Q2 : sy dah hantar kete sy ke honda SC Taiping namun mereka xberjaya betolkan malah ambil ms lbh 5jam utk mslah Q2. LOL

Istilah ini merujuk kepada situasi di mana permukaan clutch menjadi haus akibat geseran yang melampau di dalam gearbox. Khususnya, isu ini berkaitan dengan gearbox manual.

Pedal clutch keras semasa ditekan Normalnya, untuk sistem clutch yang baik ianya lembut ditekan bagi penukaran equipment.

Situasi ini menyebabkan klac bekerja lebih keras dan lebih kerap, meningkatkan geseran dan haba yang dihasilkan.

Sarankan agar pemilik kenderaan menghantar kenderaan ke bengkel untuk pemeriksaan menyeluruh dan tindakan pembaikan yang diperlukan.

Membenarkan enjin terus hidup semasa kenderaan berhenti tanpa meletakan gear pada kedudukan ‘ neutral’

Perbincangan kita pada kali ini adalah berkaitan dengan clutch kereta habis. Apa yang dimaksudkan dengan kenyataan clutch habis? Ia sebenarnya merujuk kepada permukaan clutch yang telah haus akibat geseran melampau di dalam gearbox.

Guna 2nd hand pun boleh mencecah five tahun lagi jika minyak equipment dijaga elok,boleh kenalpasti bila memandu

Penggunaan aircond tanpa penyelenggaraan berkala boleh menyebabkan penapis udara tersumbat dan pengumpulan kotoran pada komponen dalaman.

Kebocoran pada hos, paip, atau komponen lain adalah salah satu punca fuel aircond kereta cepat habis.

Tanda clutch dah nak rosak. Kena tukar block atau boleh buat benang baru? Benang utk skru nih yang kat block tu dah habis. Clutch plate adalah antara bahagian yang paling penting pada kereta. Kereta aku manual clutch plate rosak bila susah nak masuk gear. Semak berita terkini tentang tanda clutch plate kereta rosak, cari laporan berita tanda clutch plate kereta rosak, dan dapatkan berita, . Apa tanda clutch plate dah rosak ? So.tu kena tkr cluth plate gak ke tuan?

biasa dapat sekali semasa beli clutch efficiency. kalau nak Resource ni sahaja saya boleh tolong dapatkan, brand ACT, beli kat US. boleh pm kat fb saya

Prob nya adalah bila dah tekan klac sumber info dan masuk equipment, kereta akan bergerak sedikit bila tekan padel minyak lebih 6500rpm walaupun klac masih belum dilepaskan seolah-olah klac tak ditekan habis padahal dah habis tekan dah, gear pun takda yg pass up bila tukar gear masa significant rev masa jalan...

Sebenarnya sebelum tu pun bunyi dah lain. yg 2 hari ni melampau sangat bunyinya.hantar bengkel lagi. Bila dicheck,cina tu kata alternator